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| Citroen | ||||
 Il marchio Citroën nasce nel 1919 in Francia dalla trasformazione dell'industria fondata da André Citroën che aveva prodotto fino ad allora materiale meccanico e militare. Durante la Prima guerra mondiale la fabbrica produsse soprattutto. Alla fine del conflitto Citroën tornò nuovamente ad interessarsi all'industria automobilistica. A tale scopo, il patron della futura Casa automobilistica intraprese un viaggio negli Stati Uniti per apprendere alla Ford le tecniche più moderne per la costruzione delle autovetture. Da Henry Ford apprese il sistema di produzione tramite catena di montaggio, un sistema efficace per l'abbattimento drastico dei costi di produzione. Tornato in Francia, anche André Citroën introdusse questo sistema nella propria produzione e lanciò nel 1919 la Citroën 10HP tipo A. Il buon successo convinse André Citroën ad una forte politica di espansione all'estero, tramite la realizzazione di filiali d'assemblaggio dei pezzi prodotti dalla casa madre, al fine di aggirare i pesanti dazi doganali vigenti. Nel 1923 venne fondata la filiale inglese e, l'anno successivo, furono aperte le filiali di Belgio, Spagna, Svizzera, Danimarca e Italia. Nel 1934 fu presentata la Traction Avant, un'auto rivoluzionaria per i tempi, la cui messa a punto - particolarmente dispendiosa - dissestò le finanze aziendali e fece passare la casa Citroën sotto il controllo della Michelin che era il principale creditore. Il 3 luglio 1935 fu un giorno molto triste per la Casa francese: André Citroën morì poco dopo aver partorito una delle più innovative vetture di sempre, appunto la Traction Avant. Nel secondo dopoguerra la Citroën lanciò la 2CV che con un motore bicilindrico da 375 cc contribuì a motorizzare la Francia rurale e nel 1955 la DS, dotata di sospensioni idropneumatiche e altre soluzioni tecniche rivoluzionarie. Verso la fine degli anni sessanta la finanze Citroën iniziarono a degradarsi nuovamente, la Michelin decise cosi di vendere Citroën, che dal 1975 fa parte del gruppo PSA. Negli anni 2000 la Citroen lancia un nuovo sistema di denominazione delle proprie vetture, formato dalla lettera C più un numero. Le denominazione delle auto sono ordinate in modo che più piccolo sia il numero, più in basso sia il modello nel listino della casa. Nel 2007, la Citroën, assieme alla Peugeot, ha lanciato sul mercato la prima SUV, denominata Citroën C-Crosser (o Peugeot 4007) e frutto di una joint-venture con il marchio giapponese Mitsubishi. |
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| Modelli | ||||
| 10CV, 11, 11U Rosalie, 15, 15/6, 2CV, 7C, 7CV, 7U Rosalie, 8CV, 8CV Rosalie, 8NH, AX, Acadiane, Ami 6, Ami 8, Ami Super, Axel, BX, Berlingo, Berlingo Multispace, Bijou, C-Crosser, C-ZERO, C1, C15, C2, C25, C3, C3 Picasso, C35, C4, C4 Picasso, C5, C6, C8, CX, DS/ID, Dyane, Elysée, Evasion, FAF, Fukang, GS, GSA, H Van, Jumper, Jumpy, Kégresse track, LN, LNA, M35, Méhari, Nemo, Nemo Multispace, SM, Saxo, Synergie, TUB van, Traction Avant, Type A, Type AC4, Type AC6, Type B, Type C C2-C3, Visa, XM, Xantia, Xsara, Xsara Picasso, ZX | ||||
| Tags | ||||
| auto, auto economiche, auto francesi | ||||
| Sito web | ||||
| http://www.citroen.it/ | ||||
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