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| Audi | ||||
 Il marchio Audi nasce nel 1889, quando August Horch, ingegnere alla Daimler-Benz, decise di mettersi in proprio e fondò a Colonia la "August Horch & C." per la costruzione di automobili. Fin dagli esordi le Horch si distinsero per la tecnica d'avanguardia tra cui il motore con valvole di immissione in testa. In realtà le idee avanguardiste di Horch si scontrarono dopo poco con quelle ben più statiche del resto del management fino a portare, nel 1908 al suo allontanamento dalla società. Egli tuttavia non si perse d'animo e fondò, nel 1909, la "August Horch". L'omonimia tra le neonata azienda e la precedente "August Horch & C.", gli causò noie legali, costringendolo a cambiare il nome; da qui nasce la denominazione di "Audi Automobilwerke GmbH". Gli anni Settanta segnano un avvicendamento tra modelli nuovi e non. La svolta decisiva è datata 1980. Ferdinand Piëch, nipote del grandissimo Ferdinand Porsche, lascia la casa fondata dal nonno, e passa ad Audi e presenta al Salone di Ginevra Audi Quattro con l'obiettivo di partecipare al Mondiale rally del 1981. Una diffidenza che trova eco anche al Salone di Torino, dove il giornalista televisivo Gino Rancati, nel corso di un'intervista pone a Piëch una domanda relativa proprio alle numerose perplessità che in molti dimostrano rispetto alle quattro ruote motrici. Domanda alla quale, senza timori, Piëch secco risponde: "Se fra dieci anni ci saremo ancora, conteremo quante 4 per 4 saranno sul mercato". Grazie a questa incredibile innovazione la Audi concquisterà una incredibile sequenza di successi e vittorie per tutti gli anni ottanti. La spinta costante nel tempo verso la ricerca e lo sviluppo, porta l’Audi all'elaborazione di nuovi, importanti progetti, come il prototipo crossover Pikes Peak al Salone di Detroit nel 2003, la splendida granturismo Nuvolari a Ginevra, e la concept car Le Mans quattro al Salone di Francoforte. L'Audi, grazie alla fiducia dei suoi dirigenti, alla passione dei suoi tecnici e alla dedizione delle maestranze, partendo da zero è riuscita a conquistare i vertici dell'automobilismo europeo. La casa dei quattro anelli è stata capace di raggiungere e surclassare, in immagine, chi vantava passati gloriosi e allori di ogni sorta. |
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| Modelli | ||||
| 100 C1, 100 C2, 100 C3, 100 C4, 100 Coupé S, 200, 50, 80, 80 B2, 80 B3, 80 B4, 90, A2, A3, A3 Cabriolet, A3 Sportback, A4, A4, A4, A4 Cabriolet, A5, A5 Cabriolet, A6, A6 Allroad Quattro, A8, Cabriolet, Coupé, Coupé, Q5, Q7, R10, R15, R8, R8 Sport, Sport Quattro, Tt Mark 1, Tt Mark 2, V8, Allroad Quattro, Quattro | ||||
| Tags | ||||
| auto, auto di lusso, auto tedesche | ||||
| Sito web | ||||
| http://www.audi.it/ | ||||
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